事关钱袋子,卡友必看!
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事关钱袋子,卡友必看!

发布时间:2022-01-19 04:01:35
来源:洛阳中集凌宇汽车有限公司
  进入2022年,有哪些事关商用车行业以及卡友生计的政策即将实施呢?下面,小编将一些给各位卡友盘点一下。
  
  1、限制国五车进厂,2022年国六成硬性规定
  
  自2022年1月1日起,国五及以下车型被禁止进入钢厂。早在2019年,生态环境部等多部门联合发布的《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》中就提到:大宗物料产品清洁运输要求,进出钢铁企业的铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输比例不低于80%;达不到的,汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车。
  
  也就是说,自2022年1月1日起,进出钢厂的运输车辆必须为新能源汽车或国六排放标准的汽车(国五(含)以下车辆禁止进入)。
  
  2、十部委:多地于2022年3月31日前淘汰国三车 启动淘汰国四车
  
  2021年10月29日,环境部发布了关于印发《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》(以下简称《方案》)的通知。生态环境部、国家发展改革委等10部委以及北京市、河北省等7省(市)联合印发《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》,对京津冀及周边地区等区域今年冬天和明年春天的大气污染防治做了详细安排,明确了任务完成时限。
  
  这表示着至2022年3月31日,《通知》中所提及的城市要淘汰超27.8万的国三车、加紧组织开展国六排放标准重型燃气车专项检查;同时河北根据该文件,提出淘汰国四车。
  
  3、2022年7月起天然气车实施新国标
  
  我国天然气重型商用车近10年来发展迅速,天然气重卡销量已屡破纪录。据了解,在陕西、山西、宁夏、内蒙、河北等地的车辆保有量近20%,部分运输市场替代了柴油车辆。天然气重型商用车发展迅猛,以前的老国标已不再适用了。所以,修订GB/T20734-2006《液化天然气车专用装置安装要求》势在必行。此前,工信部公开征求对《燃气汽车燃气系统的安装要求》等5项强制性标准(报批稿)的意见。
  
  其中,《燃气汽车燃气系统的安装要求》规定了燃气汽车燃气系统的安装要求、试验方法、检验规则及实施过渡期。本标准建议自2022年7月1日起开始实施。
  
  4、多地发布重污染预警,国四及以下货车限行
  
  近日,河北、河南、陕西、山东、四川、江苏等多区域先后发布重污染天气预警。其中河北唐山市、衡水市、廊坊市、邢台市,山东烟台市、济宁市、泰安市、聊城市、淄博市等地均发布了重污染天气橙色预警,同时启动重污染天气Ⅱ级应急响应。在各地的应急响应通知中,均可见对国二、国三及国四货车的限行要求,以山东临沂市为例:
  
  《通知》中明确,物流(除民生保障类)等涉及大宗原料和产品运输(日常车辆进出量超过10辆次)的单位禁止使用国四及以下重型载货汽车(含燃气)进行运输(特种车辆、危化品车辆除外);施工工地、工业企业厂区、工业园区和物流园区停止使用国二及以下非道路移动机械(清洁能源和紧急检修作业机械除外);同时,除城市运行保障车辆和执行特种任务车辆外,城市主城区禁止总质量12t(含)以上国四重型柴油货车、低速载货汽车、拖拉机和其他不符合排放标准的车辆通行。
  
  5、新能源汽车补贴退坡30% 补贴政策截至2022年底
  
  2021年12月31日,财政部、工业和信息化部、科技部、发改委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》中明确:自2022年1月1日起,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%。
  
  并且,此次颁布的补贴政策于2022年12月31日终止,在这之后上牌的车辆不再给予补贴。同时,将各部门将继续加大审核力度,做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。
  
  当然,除了上述整理的这些影响比较大的的政策之外,各地方也有不少有关限行、大型车辆右转必停等其他地方性政策,各位卡友可以根据自己长跑的线路,多多关注当地的具体动态。
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