进入雨雪强时段！搅拌车防冻指南：比穿“羽绒服”更管用的操作
2026-01-23
一夜之间，寒装素裹。全国多地一键切换“冰雪模式”。有人在朋友圈赏雪，有人在工程群里盯车。对工程人来说，美景再好，也比不过一句话——车，千万别趴窝。尤其是新能源搅拌车，这位“大力士”，冬天跑得稳不稳、久不久、省不省，直接决定了出勤率和成本账。那么问题来了：怎样才能在寒冷雪季，跑得稳、跑得久、跑得省，少花冤枉钱？今天就和大家唠一唠——新能源搅拌车如何安稳过冬。
电池系统：预热、保温、浅充勤充
充电前务必做好预热，低温会明显降低电池活性，直接充电容易出现“虚充”，长期还可能损伤电芯。雪天收车后，30分钟内尽快充电，利用电池余温，效率更高、损耗更小。电量别见底，低于30%就补电。低温环境下，亏电电池更容易“突然掉电”。建议采用浅充勤充模式，切忌低电量静置过夜。充电环境要干燥，定期检查线缆是否破损、氧化，避免隐患。
罐体保养：雪天更要防“冻堵”
每天作业结束后须彻底清洗罐体：用粗石子+清水，把残留的水泥浆、石料全部冲干净。冲洗完成后，务必把罐内积水排净。哪怕留一点水，夜里结冰，都可能冻住叶片，第二天启动都费劲。同时，冬季作业负荷大：定期检查罐体叶片磨损情况、查看缝隙是否积料、检查密封件是否老化、开裂。低温下橡胶件更容易变硬。
安全底线：制动、轮胎+细节
雪后要清理制动盘、制动片上的积雪和锈蚀，发现制动片过薄，立即更换。低温会导致胎压下降，雪天需定期补压，防止胎压过低加剧磨损。检查花纹深度，低于1.6mm及时更换。每次出车前，清理轮胎花纹中的石子和积雪。普通玻璃水在零下容易结冰，甚至撑裂水壶，务必更换防冻型玻璃水。同时检查防冻液液位与冰点，确保满足当地低气温要求，避免电机散热系统结冰受损。在结冰路面行驶时可开启具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制（ABS/ASR）系统。车轮行驶在陡坡、碎石等路面时，可以暂时关闭ASR开关，预防打滑。
停放技巧：雪天“藏车”有讲究
晚上停得好，第二天才跑得稳。停车尽量选择平坦路面，避免驻车制动长时间受力结冰。有条件的优先选择室内停放，可让电池温度维持在5℃以上，有效降低续航衰减车辆闲置超过7天，建议将电量保持在50%–70%；长时间停放可断开低压电池负极，防止静态耗电。
特别提醒｜雪天应急小技巧1.雪天起步要“稳”：别猛踩电门，低速行驶5-10分钟预热电池和车辆，再正常提速。2.暖风使用有技巧：优先开座椅加热，替代强暖风，能降低40%制热能耗，避免续航过度消耗。温度设为22-25℃，开启内循环+脚部出风，既保暖又省电。3.遇故障别乱修：如果电池出现异常发热、续航突然大幅下降，别自行拆解，赶紧联系品牌售后，雪天救援要提前预留时间。
