通常搅拌车的寿命是8-10年！一般公家的车子是8年，私人的10年！购车还得养（养护）车，现在还没有对混凝土运输车报废年限做专门规定,一般就按照机动车报废标准中的其它车辆中的规定: 工程机械BBS使用年限10年
混泥土搅拌车主要的用途就是把已经在混凝土搅拌机里搅拌好的混凝土或砂浆运送到施工现场；
由于混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的,因此混凝土用搅拌车运送就能在一定限度的保证在运送规定距离和时间内不离析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性；
混泥土搅拌车多用于商混站和大型工程的施工.必须配有能让罐车自由通过并接料的高架式搅拌站(机)；
另外混凝土搅拌车还有个捎带用途就是能运送与荷载混凝土同等方量的水。
混凝土凝固后，其主要成分是硅酸二钙、硅酸三钙。理论上讲，盐酸可以与之反应解除其固态形状。但实际上很难操作，因为搅拌车的料口很小，盐酸量难以控制，且盐酸也可以与搅拌车罐体发生反应。实践中出现这种情况，往往是用电焊或气割切开罐体，然后将凝固的混凝土机械破碎。
混凝土是由集料（砂、石子）、胶凝材料（常用的有水泥）和水按一定比例配制而成的建筑材料。
初拌混凝土是可流动的，可以利用模板做成各种形状。混凝土的凝固主要是由于水泥和水、空气发生化学反应。水泥从加水拌合至开始凝固的时间称为初凝时间，完全失去流动性的时间称为终凝时间。混凝土在搅拌车里就凝固了，说明在搅拌车里时间过长，超过了终凝时间。
混凝土存放在罐车里2个小时后，不管是C20还是其它的强度，只要从罐车里放出来后坍落度能达到160mm以上就可以正常使用，但前提是混凝土在从罐车里放出前不能往罐车里加水。因为加了水的混凝土就改变了水灰比，从而强度就降低了，只能添加外加剂减水剂。而混凝土外加剂过多的原因，一是计量不准确的原因，二是地材、水泥吸水量的降低(这其中砂的砂率变粗，砂子的含泥量减少容易造成吸水量降低)造成的。
钱多少跟很多因素有关。
建筑物的质量取决于混凝土的质量，随着地震等灾害的发生，混凝土搅拌车的需求在日益扩大。一台9-10立方的搅拌车日租赁价格已经达到了1800-2000元。可想而知，比如你买一台中集凌宇生产的9-10立方混凝土搅拌运输车，花去购车费39万，购置税、保险、上费、营运证、杂费等5万。共44万。
把此车租赁给需要的搅拌站使用，每月只算22天，则你每月的收入是4万，12个月可回本。
混凝土搅拌车给人拉混凝土30元一方。
中集混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌罐车的罐体般用个8-10年是没有问题的，但是搅拌车罐体里面的叶片用不到那么久，一般搅拌车用个3年左右就要给罐子里面的叶片加固，或者更换叶片。
水泥搅拌车罐体容易磨碎的部位就是叶片，我们的混凝土里掺杂的青石子，每天载料运输我们的罐子就一直在转动，起到搅拌作用，保证罐子里的混凝土不凝固、离析，所以叶片是搅拌车罐体容易磨损的部位，我们到定的时间定要检查搅拌车叶片，如果叶片磨损的差不多了，没有及时跟换我们搅拌出来的混凝土会不均匀，前面放出来的混凝土石子少，后面的石子多，这样的混凝土在通过我们泵车泵送的时候很容易造成赌塞管。
其次我们搅拌车的进料斗也是容易坏的，原因不是质量的问题，而是我们用户在倒车时很容易碰撞到料斗，造成进料斗变形：其次还有的用户在工程很忙的时候不是每天送完混凝土就把进料斗清洗干净，时间久了进料斗上面会粘附很多混凝土，进料斗越来越小，用户就会用电钻或者风镐来打掉混凝土，长期会把进料斗凿变形，甚至脱焊。
所以我们的用户在使用搅拌车的过程中要爱护自己的搅拌车，清理好搅拌车尾部的混凝土，这样我们的搅拌车使用寿命才会长久
混凝土搅拌车一般容量8立方米。
1、混凝土搅拌车车型
混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。
2、工作原理
动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
3、保养
合理确定保护周期。汽车保护周期是指汽车保护的距离里程或工夫。车主在实践运用进程中，应参照汽车制造厂引荐的保护周期，联系汽车本身的技能情况和运用前提，对保护周期进行恰当的调整。普通来说，新车在良好的路况前提下运用，无须过于频繁地保护，以厂家规则的保护周期作为上限便可；而汽车技能情况较差，或运用前提恶劣，则应恰当缩短保护周期。
散装水泥罐车主要是利用本车动力驱动空气压缩机， 将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料阀，流动化物料通过管道流动而进行输送。
工作原理：工作动力从汽车变速箱中引出，通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内，使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。散装水泥车前，后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。
