国家工信部和公安部联合颁布了（2011）632号文件，从2012年9月1日起，对新出厂的危险品运输车上牌提出了新的要求，具体如下：
主要车型：液化气运输车油车、化工车、粉粒物料运输车、奶罐车、加油车、运油车，化工液体运输车、液化气体运输车等及其半挂车.罐式汽车和挂车应在罐体上喷涂罐体容积及允许装运物品的种类，字体高度不小于80毫米.总质量大于12吨的货车、半挂车.罐式类车和罐式半挂.除餐厨垃圾车以外的所有垃圾车、油车、化工车、厢式车、防爆车、冷藏车、液化气体运输车、搅拌车、平板运输车、自卸车及其半挂车。
技术要求：应该装备限速装置，限速装置设定的时速不得超过80公里，前轮应装备盘式制动器。总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板。所有货车应在驾驶室两侧喷涂总质量参数，半挂牵引车喷涂允许牵引质量参数。
普通的垃圾车只是起到收集垃圾的作用，比如密封式垃圾车，挂桶式垃圾车。而压缩式垃圾车之所以与一般的垃圾车不同，是因为它具有简单高效的垃圾收集方式，能够将城市中随意摆放的垃圾装纳“肚中”，且它不会产生二次污染，能够在很大程度上提高地区或小区垃圾的收集效率。“压缩式垃圾车具有压缩性强，装载量也相对较大，而且这个碾压过程完全可以让司机一个人操作实现，不仅防止了垃圾对环境的污染，更减轻了环卫工人的工作负担。
压缩垃圾车的压缩比是指收集来的垃圾经过压缩垃圾车压缩后的体积与没有压缩前的体积之比。这个比例一般没有固定的标准，像生活垃圾可压缩性比较大，减容很大，压缩比大概在1：4；而像建筑垃圾之类的减容性太小，所以压缩比就更大了。
根据实施条例规定：有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年，垃圾车属于有载货功能的专项作业车，所以它的使用年限为15年。垃圾车满了15年就必须强制报废。
洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
粉粒物料运输车由汽车底盘，取力器，空气压缩机，空气管道，罐体，卸装料装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
粉粒物料先看是什么物料，如果不扬尘的湿物料可以不用罐车运输，一般翻斗车就可以，如果是干粉煤灰类的物料还是要用密封罐车运输，用车载泵卸入库中，散装水泥车也可以用，但如果是带搅拌的散装水泥车就不同了，罐体可以旋转，装载量也少，粉状物料运输车不需要带搅拌功能，装载量大些，还配有车载泵卸料用。
粉粒物料运输车还有个通称是散装水泥运输车，当然是可以运输散装水泥的了，与传统运输方法比起来更节约shu大量包装材料和装卸劳动，主要是供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用。
现在主要的粉粒物料运输车大都为后双桥(6*4),前四后八(8*4)以及半挂车，半挂粉粒物料运输车比起前两种的好处是可以一个牵引头与多个半挂联动作业，减少了装卸料的等待时间。
粉粒物料运输车：装料是从罐口盖直接装的，外部动力将粉粒物料直接打到罐体里面，卸料是通过车载空压机操作，通过罐体内部流化床机构讲粉粒物料度排出罐体。
油罐车：
2种装法：1、从罐口直接装料，2、通过车载油泵链接管道，直接从泵进口抽油。
2种卸料：1、自流，如水流一样，2、泵出，通属过泵的压力往外加压。
适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。
半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过
管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额
定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。
采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。
一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
粉粒物料运输车由汽车底盘，取力器，空气压缩机，空气管道，罐体，卸装料装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
一、卸料时间判断
正常水泥罐卸料速度一般为每分种1～1.2吨，如果水泥装载重量为32吨，则一般需要半小时左右卸完，所以可以根据卸料吨位计算卸料时间，这样前25分钟操作人员比较轻松，没有必要长时间紧盯压力表或通过其它方法检查是否卸完。
二、敲打罐体法
水泥卸料过程中，可以用手敲打罐体，如果声音没有回音，则证明罐体内水泥余料较多，还要卸一段时间；如果罐体有回音，证明罐体内水泥快卸完了。
三、空压机声音辨别法
正常卸料时空压机负载大，空压机工作时发出的声音比较沉闷，罐体卸料结束时，空压机负载变小，工作声音变得清脆。
四、压力表检查法
散装水泥罐车在卸料时，罐内空气压力为1.8～2.4公斤/平方厘米，卸料快结束时，气压快速下降，如果压力表降到0～0.2公斤/平方厘米之间，则证明罐内水泥基本卸完。
五、水泥接收塔顶扬灰辨别法
正常卸料时，水泥消耗的气量相对较少，“料多气少”，接收塔顶扬灰较少，卸料后期“料少气多”，接收塔顶扬灰增多。
六、卸料软管观察法
正常卸料时，卸料软管受流化水泥冲击，软管不断抖动，如果软管不再抖动，也可证明罐内水泥基本卸完。
如何解决粉粒物料运输车剩灰率高和打灰时间长的问题？
粉粒物料运输车容易出现的问题就是剩灰率高和打灰时间长。我对于散装物料运输车的剩灰率的要求为0.3%。在运输过程中如果遇上阴雨天气，空气湿度大，运输的介质就容易受潮而粘在罐壁上，或者介质本身就粘度过高，那随着运输次数的增多，粘附的物料就会越来越多，使罐体内部的有容积变小，后造成剩灰率过高。对于大颗粒的介质，就必须借用外接的大压力气源才能使其流态化，而且打灰时间和剩灰率明显高于其他物料。
解决办法：粉粒物料运输车要配备用的水气分离器，这样在阴雨天气或介质本身粘度高时，罐内的空气湿度就不会那么大，粉粒就不至于过多的粘在管壁上。
粉粒物料运输车，简称粉罐车，由汽车底盘、散装罐、气管路系统、自动卸货装置等组成。主要运输些水泥、石灰粉、矿石粉颗粒碱等颗粒直径小于等于0.1mm粉粒干燥物料的运输。主要在水泥厂和建筑工地上使用。它大的优点就是可以节约大量包装材料和装卸费用，有的降低了运输成本。
利用本车动力驱动空气压缩机， 将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料阀，流动化物料通过管道流动而进行输送。
粉粒物料运输车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
