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5月重卡市场高歌猛进,同比创新高,看谁领风骚

[发布日期:2020-06-09 16:42:47] 点击:722


  二季度的重卡市场,对全球汽车行业来说,可谓是一枝独秀,4月份各大车企纷纷发力,一举创下了全球重卡市场月度销量纪录,而随着国内疫情的逐步缓和,各地工程建设在5月份迎来了行业热潮,而与之密切相关的重卡市场,在这个5月又交出了一份怎样的答卷呢?



  据数据显示,5月份我国重卡市场预计销售各类车型17.5万辆左右,环比下滑8.5%,同比增长62%,这个涨幅,意味着4、5月份重卡销量连续两个月同比增长超6成。17.5万辆的销量数据,也刷新了重卡行业5月份销量的历史新高,比上一个历史记录——2018年5月份11.4万辆的销量水平多出了6万多辆。

五月各重卡车企销量同比图

  


  市场高歌猛进 销量连续井喷

  

  01.整体趋势

  
  因为疫情影响,今年前5个月的重卡市场整体趋势大起大落。1月份迎来历史新高,同比增长18.2%,但在2、3月份却连续大跌,分别同比下滑51.8%、19.3%;4月份疫情在国内渐趋缓和,市场呈现快速恢复性反弹,一举刷新全球重卡月销量纪录,达到19.1万辆,同比增长61%;而在这个5月,重卡市场依然高歌猛进,环比虽然有所下滑,但同比增速迅猛,达到了17.5万辆。



  02.单月销量

  
  具体来看,今年5月份,我国重卡市场共约销售各类车辆17.5万辆左右,比去年同期的10.83万辆增长62%;今年1-5月,重卡市场累计销量超过64万辆,累计同比增幅继续扩大,把今年1-4月同比增长4.6%的增幅扩大到16%,净增长接近9万辆。
  

  迅猛增长背后的原因

  
  5月份进入产销旺季,重卡市场同比上涨应该在很多人的预料之内,不过增速超过60%这一趋势着实令人意外。据有关人士分析,背后的原因可能有两方面。
  
  首先,一季度的重卡市场整体处在“需求压抑”阶段,随着疫情和缓,生产建设步入正轨,二季度的市场订单回暖趋势十分明显,之前被压抑的购车需求得到快速释放,终端需求迅速反弹。不少重卡企业的生产一线员工都在加班加点地赶工,以尽快满足激增的购车需求。
  

  其次,国家加大对国三及以下排放柴油货车的提前淘汰力度,这让不少运输企业的购车需求迅速增长,再加上环保法规的政策要求,各地对排放不达标的老旧货车提前淘汰给予奖励补贴政策等,都在很大程度上刺激了市场回暖,激发了工业企业的购车需求。


五月各重卡车企市场份额图


  5月重卡市场整体销量如此喜人,那各大主流车企的销量数据又是怎么样的呢?
  
  01.解放东风继续领头,重汽表现抢眼



  5月份,重卡行业前十企业几乎都是两位数增长。一汽解放以4.3万辆的销量和同比45%的增速,稳居老大哥地位;而在今年的前5个月中,解放累计销量19.03万,同比增长27%,市场占有率从去年同期的27.2%提高到今年的29.7%。



  而东风以超过3.6万辆、同比增长64%的成绩稳居榜眼,1-5月份累计销量11.68万辆,同比上涨11%,市场占有率已接近去年同期水平,达到18.2%。



  销量排名第三的中国重汽,在这个5月可谓是表现抢眼,达到2.7万辆,同比增长73%,前5个月累计销量9.52万辆,同比增长10%,市场占有率14.9%。
  
  02.陕汽基本持平,位居行业第四



  陕汽集团5月份销售重卡2.4万辆,同比增长52%;1-5月累计销售重卡8.23万辆,同比基本持平,市场占有率为12.9%。
  

  03.福田、红岩势头迅猛,同比大幅增长


  


  福田汽车是今年以来重卡市场的一大看点,5月份销量同比增长121%,居主流重卡企业之首;1-5月同比增长49%,达到5.77万辆,市场占有率从7%提升至9%。上汽红岩5月份重卡销量达到10119辆,同比增长102%。今年1-5月,红岩重卡累计销售30007辆,同比增长14%,市场份额为4.7%。
  
  04.徐工重卡逆势上扬,跃升行业第八
  

  大运重卡5月份销量同比增长27%,达到3029辆;1-5月累计销售12262辆,市场占有率为1.9%。徐工重卡5月份销售3428辆,晋升至行业第八,同比增长70%;1-5月累计销售10916辆,同比上涨31%,市场占有率为1.7%。


  
  随着稳经济政策的持续推行,各项投资的陆续落地,工程建设如火如荼,压抑的市场需求在二季度得到迅速释放,5月份市场形势一片大好,对整个重卡市场影响很大。而在接下来的六月,重卡销量又会迎来怎样的变化?小编觉得,非常值得期待,接下来就让我们拭目以待。
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