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凌宇搅拌车全国巡展第二站:联合凌宇轻装上阵,征战山东!

[发布日期:2020-06-12 11:42:20] 点击:775


  时光变迁,转眼间“小麦覆陇黄”的五月已近尾声,莲叶繁盛的六月开始悄悄露面,夏日的气息越来越浓郁,而与之热度不减的,还有我们中集凌宇的搅拌车全国巡展。
  
  上期的搅拌车巡展中,我们介绍了江苏站和广东站的一线情况,这次,凌宇搅拌车全国巡展第二站:联合凌宇轻装上阵,征战山东!今天就让我们走进山东站,看看联合凌宇在这里又绽放出了怎样的精彩。



  此次山东站巡展,行程2000多公里,历时16天,拜访搅拌站100余家,天气情况虽然不乐观,但身披“轻装联合 凌宇相伴”红条幅的联合凌宇搅拌车一出场,还是引起了大家的关注。轻量化底盘设计加上合理化罐体搭配,这一组合以过硬的优势证明了客户的选择。巡展活动现场,工作人员对这款搅拌车进行了系统介绍,并且针对大家关注的问题进行了详细讲解,现场观众还上车进行了试乘体验,对联合凌宇有了更为深入的了解和认识。


展示现场




  那这款联合凌宇搅拌车到底有什么出彩之处呢,接下来就让我们进入凌宇的答疑时间,了解一下这两大的深层次魅力。
  
>>>凌宇答疑<<<
  
  Q:你们一直标榜联合卡车的轻量化,它真的靠谱吗?
  
  A:这个您放心,我们敢这样说,就说明它是真的轻。它采用轻量化车桥、车架、驾驶室以及发动机设计,再加上铝合金变速箱,底盘重量得到有效控制。除此之外,上装设计也符合轻量化标准,前台、后台均采用高强度钢冲压结构件组焊,铝合金挡泥板、防护网以及水箱设计,让整辆车的轻量化再度升级。



  Q:车子轻的话上路安全吗?特殊天气会不会重心不稳?
  
  A:轻并不代表不安全,我们在轻量化设计的同时,程度地降低了车辆重心。再加上笼式车身结构,能够有效吸能缓冲,程度降低冲击力。驾驶室高强度钢板使用率高达47%,远超行业平均水平,厚度达2.0mm,高耐候性,不易锈蚀,更安全持久。而且符合欧洲ECE-R29法规中碰撞测试的要求,安全性能得到专业认证。



  Q:联合和凌宇结合,的优势是什么呢?
  
  A:联合8+5的辊压双层大梁结构结合凌宇搅拌车副梁设计,极大地提高了车体强度,增加了运行稳定性。再加上经过多次测试的6L 350匹马力的玉柴发动机,法士特变速器,汉德桥黄金动力链的优化结合,实现了性能和省油的双重优势。



  Q:那你这罐车有什么优势吗?
  
  A:多年来,凌宇一直坚持钢材好,罐才好的理念,我们的罐体采用宝武钢定制版特种钢材,不断优化罐体设计,在出料率、匀质性等方面优势突出,再加上升级的喷粉涂装生产线,罐体涂装更均匀,一次喷粉厚度是喷漆的3倍,而且10分钟就能完成1挂产品,能让您的提车时间整整缩短6天。



  Q:现在各地对搅拌车的法规越来越严,你这车合法吗?
  
  A:这个就更不用担心了,我们的产品完全合法合规,满足各项法规要求,不管是运输方量,还是化获益,都能满足您。



  联合凌宇可以说是中集的两张了,联合卡车作为中集集团控股子公司,从成立之初就致力于国内高端重卡的研发和制造,在前后10年的市场检验中,交出了一份令客户满意的答卷。而凌宇汽车在高端罐车研发方面的成就,也在一次又一次的批量提车中得到了验证,此次,两者携手展开山东站巡展,不管是对中集凌宇的实力展示,还是对客户的提车需求来说,都是一次具有超越意义的良好合作。
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