抢占先机，凌宇18吨“Ⅵ”标准压缩式垃圾车推向市场

研发背景

  2016年12月，环境保护部、家质检总局就联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中六阶段)》，明确了“Ⅵ”排放要求和实施时间。这宣告着“Ⅵ”时代的来临。由于环境压力越来越大，各大城市优先响应，要求公共服务域率先执行“Ⅵ”标准。环卫系统作为公共服务域的部分，各城市政府也将购买使用“Ⅵ”环卫车作为新标准推广应用工作计划的部分。

  面对严苛的“Ⅵ”标准和垃圾处理的新需求，中集凌宇环卫事业部提前布局，把控市场脉搏，抢占先机，推出了款总质量18吨的“Ⅵ”标准的压缩式垃圾车，以满足市场需求。

  装载能力强，运输成本低

  采用成熟的东风天锦底盘，豪华内饰、美观大方。配置名优发动机、动力强劲、低速大扭矩。箱体、副车架和压缩箱结构设计经三维建模、应力分析，受力、运动更合理，并通过的压填角度，保证垃圾压填均匀，应用双向压缩技术，提高垃圾装载量，降低运输成本。

  电、气、液结合控制，利用电控、气控和液控的优点，通过控制转换，保证了各机构动作准确可靠，提高了产品可靠性和工作率。发动机功率输出自动控制，发动机可根据不同作业状态自动选择加速和怠速状态，避免功率损耗和系统发热，降低了油耗，经济性更好。

  整车多处使用防止误操作的设计：配备高强度安撑杆，能防止在维修过程中填料器突然降落，保证维修人员的安。优化设计液压举升回路，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事件，保障作业人员、设备的安；别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态停止，保障作业人员、设备的安。安装有填料器防止下降装置（左右各1个），防止操作员误操作，防止意外发生。