凌宇客车 远征非洲
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凌宇客车 远征非洲

发布时间:2019-05-24 00:00:00
来源:洛阳中集凌宇汽车有限公司

洛阳中集凌宇汽车有限公司

      2011年8月8日,风和日丽,阳光明媚,洛阳中集凌宇汽车有限公司汽车工业园内彩旗招展,张灯结彩,隆重举行出口喀麦隆客车项目首批50台车的发车仪式。洛阳市出入境检验检疫局副局长白正明先生、工程师韩庚林先生、市商务局外贸科科长李留成先生、市商务局办公室主任刘永见先生、洛阳中集凌宇总经理刘宝山先生、副总经理胡柏林先生、客车事业部总经理王振先生、营销公司副总经理郭朝阳先生,以及参加设计制造的部分员工出席了此次发车仪式。公司总经理刘宝山先生,市出入境检验检疫局白正明副局长,商务局外贸科李留成科长分别作了重要讲话。

  洛阳中集凌宇总经理刘宝山刘总在发言中指出:“为了适应当地的运营环境及道路状况,该批订单存在车型多样化、个性化、特殊要求多等特点,且在生产过程中外方还多次要求调整产品设计方案。中集凌宇客车事业部的领导、员工顶住了交付压力,经受住了高温考验,放弃了节假日休息,双班开工,终按期完成了生产任务,顺利通过了外方检验代表、国际检验机构SGS和洛阳出入境检验检疫局的三重检验。”洛阳出入境检验检疫局副局长白正明先生和洛阳市商务局外贸科李留成科长在随后的发言中也强调:中集凌宇汽车有限公司是洛阳市的重点企业,公司发展的越快,业务范围开展的越广泛,对洛阳市经济的发展就越有好处。作为市政府部门,我们要努力做好本职工作,为企业服务,为整个洛阳市的发展服务。

  此次出口车项目的买方是有着“小非洲”之称的喀麦隆。自1960年独立以来,喀麦隆政府一直比较重视国内的交通运输事业,到目前为止,全国已初步形成以公路运输为主体的陆、海、空立体交通网络,公路里程49600公里,但由于自身经济的限制及其他种种原因,道路主要以土路为主,硬化路面仅3000余公里。喀麦隆的城市交通运输也面临着车辆老旧,数量严重不足的问题。为此,喀麦隆政府制定了客车及公交车的发展规划,由政府委托IBD公司到*实地考察。IBD公司历经近一年时间调查,确定与洛阳中集凌宇汽车有限公司和*机械进出口总公司合作并终通过喀麦隆政府的批准,在2011年6月正式签约了500台意向订单,头批50台当月即投入生产。整个生产过程历时近两个半月,于七月末完工,并顺利通过各方检验。为我公司客车的出口开创了一个新纪元。

  伴随着一声声“隆、隆”的礼炮声,出口喀麦隆的50台客车缓缓驶出了公司大门,他们将直接奔赴天津港,从那里远赴非洲。这次50台客车的顺利交付,对中集凌宇开拓非洲市场具有“桥头堡”的战略意义,按照合作协议,在顺利完成500台整车交付后,中集凌宇公司将与IBD公司合作在喀麦隆建设年产2000台的客车生产线。可以预见,依托这样的有利条件,凌宇汽车将会辐射周边其他非洲。我们衷心希望这批产品能够为凌宇品牌走出点燃星星之火,在广袤的非洲大地上燎原!



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